Можно ли выиграть суд водителю, отказавшемуся от освидетельствования?

Это самая сложная категория дел для автоюриста. Нужно не только разрушить доказательства инспекторов ДПС, но и преодолеть скептическое отношение судьи.

В своих статьях ранее я уже писал о том, что большинство выигранных дел по водительским правам, это решения вышестоящих инстанций. Это связано с негласным правилом судей судов первой инстанции, занимать сторону ГИБДД по таким спорам.

Соответственно, чтобы выиграть суд по статье 12.26 ч. 1 — отказ от медицинского освидетельствования, у водителя, должны быть серьезные основания. Мелкие нарушения в протоколе, вам не помогут.

Существующее правило быстро расходится в юридических кругах, поэтому адвокаты и юристы часто не берутся за подобные дела, т.к. считают, что ничего нельзя сделать.
На мой взгляд, в эта позиция неправильная.

Во-первых, не изучив материалы дела, водителя лишают возможности, найти потенциальные нарушения в деле и доказать свою правоту в суде. Я уверенно об этом пишу, так как часто, сталкивался с этим на практике.

Во-вторых, если, незаконные действия инспекторов будет оспаривать 1 водитель из 10, отношение судей будет снисходительным. А вот если хотя-бы 6 из 10? Это в корне поменяет ситуацию.

Давление снизу, не только меняет отношение суда, оно способно уменьшить произвол со стороны инспекторов ДПС. Я это вижу по региону своей работы. Как оформлялись материалы раньше и как сейчас.
Под произволом, я имею в виду способ привлечения водителя к ответственности. В 30-40% случаев, водителя уговаривают отказаться от медицинского освидетельствования, используя для этого стандартные приемы манипулирования.

Порою, водители наивно полагают, что их спасет независимая экспертиза от лишения прав, после составления протокола за отказ от медицинского освидетельствования. Это распространенное заблуждение водителей. Сейчас пройду освидетельствование, покажу результат в суде и тогда точно не лишат. Лишат! Это вообще судье не интересно.

Отказ от медицинского освидетельствования — это не управление в состоянии опьянения. Наказание такое же, нарушения разные.

В первом случае водитель пьяный за рулем, во втором — не выполнил законного требования инспектора ДПС.

Т.е. не имеет смысла доказывать, что вы били трезвым. Нарушение в том, что вы не выполнили требование уполномоченного должностного лица. Вот в чем разница.
Это как доказывать, что подсудимый не грабитель, по делу, где его обвиняют в нанесении побоев.

И так, что же делать чтобы сохранить права? Теперь, к юридической стороне вопроса. Когда инспектор ДПС, оформил протоколы, они направляются в суд через начальника ГИБДД.
Обычно, с момента оформления материалов до судебного заседания проходит 3–4 недели. Не ждите, пока вас вызовут в суд!

На первом этапе, до судебного заседания, можно ознакомиться с материалами дела. Эта норма прописана в ст. 25.1 КоАП РФ. Сделайте это!

Для этого, нужно подготовить ходатайство об ознакомлении, подать его в суд, судье или его секретарю. Сфотографируйте материалы на телефон и скиньте видеосъемку на флешкарту.
Теперь, можно спокойно и детально изучить материалы. Это дает возможность не просто прийти в суд и попросить судью не лишать прав, но выявить нарушения. Например, в протоколах, на видео съемке, в объяснениях понятых, подготовить ходатайства о вызове инспекторов, врача-нарколога и т.д.

Знакомиться с материалами дела в досудебном порядке крайне важно и необходимо, так как это повышает шансы на победу. Через месяц, инспектор, который оформлял протоколы, мало что будет помнить об этой ситуации. Вы же, можете не только вызвать его в суд, но и подготовить вопросы, исходя их тех противоречий и нарушений, которые есть в материалах.
То же самое, касается понятых, свидетелей, врача и т.д.

Показания инспектора ДПС в суде, могут, отличатся от указанного им же в материалах дела.
Например, он может не помнить, какие признаки опьянения у вас были. Отвезли ваш автомобиль на штраф стоянку, или передали вашему знакомому. Предложил ли он пройти освидетельствование на месте или сразу направил вас в наркологию и т.д.
Каждое подобное противоречие — основание исключить протокол.
Не ознакомившись с материалами дела, не подготовившись к суду, вы лишаете себя возможности сохранить водительские права.

Так как, 90% водителей этого не делают, суды рассматривая такие дела, выносят шаблонные решения
Поэтому, если вы настроены всерьез судится и доказывать свою правоту, знакомьтесь с материалами дела.

Есть нарушения существенные и несущественные. Будем реалистами, если вся процедура прошла без существенных нарушений, суд не прекратит дела из-за помарки в протоколе. С другой стороны, по своему опыту знаю, что при грубых нарушениях не всегда удается выиграть суд в первой инстанции.

Однако, если нарушения имеются, то даже если суд первой инстанции вынес решение не в вашу пользу, его можно обжаловать. Вышестоящий суд, дело может прекратить.
За счет каких оснований, можно выиграть суд по статье 12.26 ч. 1 — отказ от медицинского освидетельствования
— инспектор ДПС не предложил пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения на месте и сразу направил в наркологию;
— видеосъемка была неполноценной, а понятые по делу отсутствовали;
— в материалах дела, есть противоречия: подписи понятых в протоколах с интервалом, например, в 40 минут, а в суде они дали показания, что присутствовали 20 минут;
— врач-нарколог, не указал в акте медицинского освидетельствования концентрацию, обнаруженного вещества;
— освидетельствование в больнице, проводил фельдшер, не имеющий справки о прохождении обучения на наркологическое освидетельствования;
— суд не уведомил о заседании.

Вывод
Не опускайте руки. Ознакомьтесь с материалами дела и подготовьтесь к суду.
Независимая экспертиза — не поможет. Обратите внимание на данные в материалах дела и сравните с реальными событиями. Обратите внимание на видеосъемку. Она должна быть полноценной. Если привлекались понятые, они должны присутствовать с начала процедуры и до ее завершения.
Желаю Вам внимания за рулем и надеюсь, эта статья была Вам полезна.


Остались вопросы, пишите, с удовольствием отвечу!